Infraestructura en la region

La inversión en infraestructura vial y las facilidades de tránsito son una prioridad para lograr un adecuado desarrollo comercial en Centroamérica.

En América Central y República Dominicana, más de 6,5 millones de automóviles transitan por los 135.000 kilómetros de la red vial. Sin embargo, poco menos de una tercera parte de los caminos están pavimentados y en buen estado.

Nuestro país no se aleja de estos problemas, de hecho somos uno si no el país de peores calles en el área.

Es por esto que a futuro se invertirán US$6.000 millones para mantenimiento y nuevas obras en el área.

Carreteras deterioradas

El mantenimiento y la construcción de nuevos proyectos por US$1.000 millones desahogarán las deterioradas carreteras costarricenses.
El principal motor que ha acelerado la economía en nuestros países es la inversión extranjera y el comercio, sectores que necesitan la estabilidad política, social y económica, así como de infraestructura vial adecuada.

En Costa Rica, de los 36.382 kilómetros de carretera un poco más de 9.000 kilómetros están asfaltados (un 25%) y sólo 2.350 kilómetros (26%) se encuentran en buen estado lo que resulta ser un verdadero problema para todos los que sufrimos con nuestras calles.

Labores de mantenimiento:

"Nuestro país se ha dedicado a tapar huecos, mediante extensas y costosas campañas de bacheo, pero sin una estrategia de conservación basada en la planificación”, explica Germán Valverde, coordinador de Infraestructura del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME) de la Universidad de Costa Rica (UCR).

Costa Rica ha destinado una cantidad importante de dimero para mejorar la estructura víal de una manera inutil.

El viceministro de Obras Públicas del MOPT Pedro Castro afirmo que “El mantenimiento de todas las rutas se puede destacar como el principal proyecto vial, que se ejecutará con un presupuesto anual de US$100 millones”.

Otros Planes:

El principal problema que presenta que nuestras carreteras estén en mal estado según el gobierno es la cantidad de vehículos que hay en las calles las cuales sobrepasan el millón de unidades.

Es por ello que se están invirtiendo US$130 millones en la ampliación de las radiales metropolitanas y se ha destinado una fuerte cantidad de dinero a la construcción de nuevas rutas, como la autopista entre San José y Caldera (principal puerto en el Pacífico), de 76 kilómetros, valorada en US$230 millones, siendo la primera que se realiza por concesión de obra pública y adjudicada a Autopistas del Sol la cual estará terminada en 2010.

Asimismo, se invierten US$70 millones en asfalto y la construcción de drenajes y puentes en 42 kilómetros de la Costanera Sur, importante camino paralelo a la costa Pacífica y que concluirá en 2009.

En aras de mejorar las condiciones de seguridad y reducir la cantidad de muertes en carretera (329 en 2007), se discute la aprobación de reformas a la Ley de Tránsito actual, vigente desde 1993, para establecer castigos más severos, como la multa de aproximadamente US$380 a quienes manejen bajo los efectos del licor, así como la suspensión de la licencia de conducir.

Tomado de la revista Suma, artículo elaborado por el periodista Luis Diego Quirós.

Eduardo Jiménez

Fiorella Jiménez

Periodistas